日前浙江宁波鄞州区个人贷款融资应急周转私人秒批可上门!，《新建宁波至舟山铁路PPP项目中标候选人公示》在浙江省公共资源交易中心发布浙江宁波鄞州区个人贷款融资应急周转私人秒批可上门!，项目即将进入正式施工阶段。
甬舟铁路全长76.4公里浙江宁波鄞州区个人贷款融资应急周转私人秒批可上门!，设计时速250公里，线路虽不足百公里，却将诞生“一隧”“一桥”两项世界之最浙江宁波鄞州区个人贷款融资应急周转私人秒批可上门!：全长16.18公里的金塘海底隧道，建成后将成为世界最长的海底高铁隧道；主跨1488米的西堠门特大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。
新建宁波（含）至舟山（含）铁路正线全长76.396公里，其中新建线路长70.137公里，利用既有线长6.259公里，含宁波枢纽、舟山地区相关工程及公铁合建桥梁公路部分。
线路位于浙江省东部沿海地区，西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市的金塘岛、册子岛及舟山本岛。
全线大中桥梁36座31.391km（其中正线左线桥梁27座28.643km，跨海段西堠门特大桥、桃夭门大桥、富翅门特大桥为公铁两用桥梁，金塘水道为铁路隧道），隧道17座34.660km，桥隧比90.26%。
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全线设车站7个，其中新建车站4个（北仑西、金塘、马岙、舟山），改造既有车站3座（宁波东、邱隘、云龙），邱隘站为接轨站，其余为办理客运业务的中间站。在舟山站设舟山动车存车场。
全线新建站房共5座，改建车站1座。其中新建云龙站站房（5000平方米）、北仑西站站房（5000平方米）、金塘站站房（3500平方米）、马岙站站房（5000平方米）、舟山站站房（20000平方米）；改建宁波东站站房（3950平方米）。
新建宁波至舟山铁路可行性研究估算约2700297万元，PPP范围内估算总投资约为2671699万元；初步设计总概算2698931万元。
本项目西堠门大桥、桃夭门大桥及富翅门大桥采用与甬舟高速公路复线公铁同层合建方案，公铁合建段初步设计批复概算约为110.08亿元（全部为静态投资），合建部分按铁路公路各50%计列投资（约55.04亿元），对公铁合建段公路部分投资由公路部门承担，不纳入本项目PPP范围投资。
新建宁波至舟山铁路PPP项目（含施工）的投融资、建设、运营、维护、移交等工作，合作期满后将项目所有设施设备及项目公司相关资产按PPP项目合同约定的质量标准无偿移交给政府或政府指定机构。
施工内容划分为9个工区浙江宁波鄞州区个人贷款融资应急周转私人秒批可上门!：
第一中标候选人
第一名：
中铁（上海）投资集团有限公司（牵头人）
中铁建东方投资建设有限公司
中铁二十四局集团有限公司
中铁十四局集团有限公司
中铁十一局集团有限公司
中铁大桥局集团有限公司
中铁四局集团有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
中铁电气化局集团有限公司（联合体成员）
第二名：
中国铁建昆仑投资集团有限公司（牵头人）
中铁二局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司
中铁十二局电气化工程有限公司
中铁十五局集团有限公司
中铁十九局集团有限公司（联合体成员）
第三名：
中铁开发投资集团有限公司（牵头人）
中铁三局集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
中铁武汉电气化局集团有限公司（联合体成员）
合作期：36年（其中建设期72个月，运营期360个月）；施工总工期：2192日历天（6年）。
PPP部分报价：运营期前20年年均补助额（不含税）：123865万元、运营期基准清算收入风险政府方分担比例：95.0%、融资利率：3.90%。
施工部分报价及工区中标人：
投标总价：208.2亿元，其中：
YZSG-1 工区：中铁二十四局集团有限公司（22.5亿）
YZSG-2 工区：中铁十四局集团有限公司（19.9亿）
YZSG-3工区：中铁十一局集团有限公司（24.7亿）
YZSG-4 工区：中铁大桥局集团有限公司（68.0亿）
YZSG-5工区：中国铁建大桥工程局集团有限公司（33.2亿）
YZSG-6工区：中铁四局集团有限公司（20.5亿）
YZSG-7工区：中铁电气化局集团有限公司（9.5亿）
YZSG-8工区：中铁电气化局集团有限公司（3.9亿）
YZSG-9工区：中铁四局集团有限公司（6.1亿）
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编辑：王海霞
来源：路桥网
电话： 010-51906505
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